Dívejte se vpřed k udržitelné a oběhové budoucnosti

Ve společnosti Upsyde přijímáme výzvy, které nás čekají, a přetváříme je na řešení. Recyklováním plastů a jejich přetvářením na udržitelné a 100% recyklovatelné trvanlivé zboží posouváme posun směrem k oběhové ekonomice.

Společnosti, které spolupracují s Upsyde, mohou pokročit ve svých cílech udržitelnosti tím, že přispějí k redukci plastového odpadu a zvýšení znovupoužitelnosti, a přijmou oběhový přístup.

Vyrovnejte svůj CO₂ - s každou rohoží

Naše rohože a těžké rohože jsou vyrobeny z plastového odpadu, který obvykle končí spálením. Výběrem těchto rohoží se vyhnete emisím dvakrát:

1. Nahrazení panenského plastu: Recyklovaný plast nahrazuje výrobu nového (panenského) plastu.

2. Vyhnutí se spalování: Odklonění smíšených plastů od spalování zabraňuje CO₂, které spalování uvolňuje.

Váš CO₂ dopad na rohož (60 kg recyklovaného smíšeného plastu)

Vyhnuté emise

Nahrazení panenského plastu: ~0.060 tun CO₂ na rohož
Vyhnutí se spalování: ~0.180 tun CO₂ na rohož
Celkové vyhnuté CO₂: ~0.240 tun (240 kg) CO₂ na rohož

Co znamená 240 kg CO₂ v reálném životě?

Ekvivalence paliva nákladního vozu: Spálení 1 litru nafty uvolňuje ~2.68 kg CO₂. Takže 1 rohož odpovídá přibližně ~90 litrům nafty, které nebyly spáleny.

Vzdálenost nákladního vozu: Typická spotřeba paliva těžkých nákladních vozů v EU je přibližně 24–33 L/100 km v závislosti na trase/nákladu. Takže 1 rohož kompenzuje přibližně ~270–370 km jízdy těžkého nákladního vozu.

Ekvivalence nákladní práce (ton-km): Průměrná intenzita silniční dopravy je přibližně 62 g CO₂ na ton-km. Takže 1 rohož kompenzuje přibližně ~3,900 ton-km dopravy. Příklad: 20tunový nákladní vůz na ~190 km.

Rozšiřte to na váš projekt

10 rohoží → ~2.4 tun CO₂ vyhnuto ≈ 900 L nafty nebo 2,700–3,700 km jízdy těžkého nákladního vozu.

100 rohoží → ~24 tun CO₂ vyhnuto ≈ 9,000 L nafty nebo 27,000–37,000 km jízdy těžkého nákladního vozu.

Recyklace plastového odpadu na trvanlivé zboží

Dnes je mnoho plastů buď příliš obtížné, nebo ekonomicky neefektivní recyklovat, často končí ve spalovnách nebo na skládkách. Ve společnosti Upsyde poskytujeme řešení pro recyklaci těchto problematických plastů a dáváme jim druhý život. Dále drtíme poškozené nebo podstandardní palety a rohože pro ochranu půdy, znovu používáme materiál a uzavíráme cyklus – podporujeme skutečnou oběhovost v naší výrobě.

Pomocí našeho výrobního procesu přetváříme plastový odpad na trvanlivé produkty, jako jsou palety, rohože pro ochranu půdy a těžké rohože. Tyto udržitelné výrobky jsou znovu použitelné, vyrobené z více než 95% recyklovaných materiálů a jsou 100% recyklovatelné na konci své životnosti.

Které plasty můžeme recyklovat?

MÍŠENÝ PLASTOVÝ ODPAD

Míšený odpad po spotřebě. V klasickém procesu to není preferovaná možnost, protože je méně zisková.

PODMĚRNÉ PLASTY

Jedná se o jemné odmítnutí recyklátorů. Standardní mechanické recyklátory mají potíže s jejich zpracováním.

"ODPAD ODPADU"

Jedná se o vedlejší produkty recyklačního procesu, které obvykle nelze dále využít.

Náš pohled na upcyklaci

Upcyklace je termín používaný v různých kontextech a oborech. Náš pohled je, že upcyklace je činnost opětovného použití nebo recyklace vyřazených produktů nebo materiálů k vytvoření produktu vyšší kvality a hodnoty – monetární nebo environmentální – ve srovnání s původním.

Ve společnosti Upsyde to je přesně to, co děláme: recyklujeme plasty a přetváříme je na trvanlivé zboží, jako jsou palety, rohože a těžké rohože.

Náš proces

Ve společnosti Upsyde je náš výrobní proces navržen tak, aby recykloval plasty na trvanlivé produkty. Pomocí extruzního zpracování nejprve tavíme recyklované plastové materiály. Materiál je poté pod vysokým tlakem lisován do forem, aby dosáhl požadované pevnosti a trvanlivosti.

Tento proces vede k vytvoření našich hotových výrobků: plastových palet, rohoží a těžkých rohoží. Každý krok je pečlivě optimalizován, aby dodal spolehlivé produkty, které splňují průmyslové standardy, a zároveň přispívají k oběhové ekonomice tím, že dávají odpadním plastům nový účel.

Náš proces Image